Por qué los engranajes PEEK son el mejor material para engranajes de alto rendimiento

Los engranajes son componentes mecánicos con dientes en la llanta de la rueda que pueden enlazarse y transmitir movimiento y potencia de forma continua.Con el desarrollo innovador de la fabricación de equipos industrialesEn la actualidad, los requisitos para el rendimiento de los engranajes son cada vez más elevados.Es urgente encontrar nuevos materiales de bajo costo y alto rendimiento..

Basándose en el análisis de las condiciones de trabajo de los engranajes y los modos de falla, la demanda del mercado de rendimiento de los engranajes también está aumentando.
(1) Una resistencia a la flexión extremadamente alta, especialmente en la raíz del diente, requiere una resistencia y rigidez suficientes para evitar fracturas por fatiga causadas por la tensión de flexión generada durante el funcionamiento.

(2) Resistencia al desgaste de los engranajes para evitar daños en la superficie de los dientes.

(3) Excelente resistencia a la corrosión química, sin defectos visibles como huecos, burbujas, grietas, inclusiones no metálicas y manchas blancas.Su porosidad y grado de inclusión deben cumplir los requisitos de las normas pertinentes..

(4) Durabilidad suficientemente alta, resistencia del núcleo del engranaje y dureza crítica para evitar la sobrecarga y el agrietamiento de la distancia crítica.

El funcionamiento normal de los engranajes depende de una buena fricción y propiedades mecánicas, resistencia a los medios químicos, durabilidad y resistencia al calor, así como estabilidad dimensional.El material PEEK tiene un excelente rendimiento integral y es particularmente adecuado para aplicaciones de engranajesEl material PEEK no sólo puede formarse mediante métodos de procesamiento mecánico tradicionales, sino también directamente mediante moldeo por inyección de precisión,reducción de los costes de procesamiento y cumplimiento de los requisitos de precisión.

1La resistencia mecánica a altas temperaturas puede mantener una resistencia mecánica suficiente a 200 °C;

2Resistente a la corrosión, el PEEK puede resistir la mayoría de los disolventes excepto algunos disolventes fuertemente oxidantes.

3Los engranajes hechos de material PEEK libre de lubricación y resistente al desgaste pueden utilizarse en condiciones de alta velocidad y sin aceite, reduciendo en gran medida los costes de mantenimiento.

4. El bajo nivel de ruido, en comparación con los engranajes metálicos, puede reducir eficazmente el ruido ambiental;