Con el progreso de la sociedad y el desarrollo de la tecnología, el ámbito de aplicación de los impulsores también se está expandiendo día a día.y los materiales utilizados para su producción están mejorando constantementeLos materiales compuestos con un mejor rendimiento también están aumentando sus campos de aplicación, entre los cuales la aplicación en el campo aeroespacial es una aplicación importante.El impulsor es una maquinaria de potencia que utiliza cuchillas que giran continuamente como su cuerpo para convertir la energía entre el medio fluido y la fuerza axialSu tecnología de fabricación es alta y el proceso de fabricación también es muy complejo.Así que los requisitos de rendimiento para sus materiales de fabricación también son muy estrictos..
Como es bien sabido, las cuchillas de aviación tradicionales están hechas en su mayoría de cristales únicos de aleación de alta temperatura o aleaciones de titanio,Pero su tecnología de producción es compleja y el costo de producción es relativamente caro.Sin embargo, el material PEEK tiene un buen rendimiento integral en resistencia a altas temperaturas, dureza, resistencia a la corrosión, resistencia a la fatiga y procesable,que puede ser comparable al titanioLa aparición del material PEEK mejora en gran medida la capacidad de producción de los impulsores en China. Además, las hojas de material PEEK son ligeras, lo que reduce la resistencia al vuelo y mejora la velocidad de vuelo.que es simplemente una bendición para la aviación.
El PEEK es un termoplástico resistente a altas temperaturas hecho de resina de polietheretherketone y su material tiene muchas ventajas sobre los impellers
La textura ligera puede reducir eficazmente el ruido: en comparación con los materiales metálicos comunes, el material PEEK tiene una densidad relativamente menor.manteniendo el excelente rendimiento del material de la carrocería, mejorando así la resistencia de la hoja misma, un mejor equilibrio dinámico y un efecto de reducción de ruido más significativo.El material PEEK tiene una excelente resistencia a altas temperaturas y puede mantener su estabilidad dimensional en ambientes de hasta 260 ° C durante mucho tiempoTiene un pequeño coeficiente de expansión térmica, fuerte resistencia a la fatiga y resistencia a las vibraciones, y puede utilizarse normalmente en ambientes hostiles.haciendo menos probable que sus hojas se deformen debido a factores externos y prolongando su vida útil.
Resistencia y rigidez comparables al acero: en comparación con el metal titanio, tiene una mayor resistencia y altura.y su resistencia a la flexión y resistencia a la compresión a 250 °C siguen siendo de 12-13 MPaSi durante el vuelo se encuentran otros objetos extraños, el tamaño de la hoja puede mantener su estabilidad y garantizar el vuelo normal del impulsor del avión.Tiene una excelente resistencia a la corrosión química: en productos químicos típicos, sólo el ácido sulfúrico concentrado puede disolverlo o destruirlo.Si se quema accidentalmente durante el vuelo, emite menos humo y gases tóxicos, y tiene una fuerte resistencia a la radiación;
La aparición de los impulsores de aviación PEEK ha traído cambios significativos a la industria de la aviación, ha promovido el desarrollo de la industria de la aviación de China y ha llevado a la industria de la aviación a una nueva era.AdemásLos materiales PEEK vienen en varios tipos, con métodos de procesamiento como moldeo por inyección, moldeo por extrusión y moldeo por compresión.
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